De Flying Dutchman is in de loop van de jaren ver doorontwikkeld.
- Er zijn strikte Klasse Regels om de eenheid te bewaren en daar wordt ook de hand aan gehouden. Zie hiervoor de link naar de International Class Rules.
- Oorspronkelijk werden de rompen van de FD’s van gevormd plakhout gemaakt. Tegenwoordig is het bijna allemaal glas/kevlar/carbon fibre versterkt polyester of epoxy. Plakhout is nog steeds mogelijk (en met epoxy gebouwd duurzaam en competitief) maar professioneel duur in vergelijk met kunststof. De NFDO heeft mallen die ter beschikking zijn van leden die een FD willen bouwen (amateur of door een werf).
Hier volgen enkele links voor FD werven, zeilen en masten:
| Bouwers van FD | Zeilmakers | Masten |
| Bootswerft Mader | Vogel & Meijer | Proctor/Selden |
| Bogumil Yachtservice | BM Sails | Avantgarde |
| Planatech | North Sails | C-Tech |
| Herman van Eijk | König Sails |
Via deze link kun je een FD_Equipment_Review_2011 lezen die gemaakt is na het WK 2011 in Malcesine in Italië.
MATEN
Inrichting van een moderne FD (www.mader-boote.de)
